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El lado oscuro de Volkswagen

Volkswagen ha reconocido esta semana que había instalado un software en algunos de sus modelos que era capaz de detectar si el coche estaba pasando por un control de contaminación, de modo que se activaban una serie de controles para que el nivel de emisiones se mantuviera dentro de los límites legales. Esta manipulación ya le ha costado el puesto al presidente ejecutivo de Volkswagen, Martin Winterkorn, además de una pérdida del 35% de su cotización en bolsa, a lo que habrá que sumar el coste de multas millonarias y de reparar o reemplazar todos los vehículos.

Lo más difícil para la compañía alemana será recuperar su reputación y la confianza de los consumidores porque no se trata de un accidente, sino de una mentira deliberada para aumentar sus beneficios que se ve agravada porque la marca siempre ha proclamado ser “verde”. Según The Brand Ticker, la marca Volkswagen ha perdido ya un 10% de su valor. Además, se desconoce todavía el impacto que este escándalo tendrá en el resto de la industria automovilística alemana y en la imagen del país.

Los escándalos de Volkswagen en relación al medioambiente no son nuevos. Ya en 2011 Greenpeace organizó una campaña para que “Volkswagen abandonara el Lado Oscuro”. Según afirmaba la organización ecologista, la empresa alemana formaba parte del lobby Alliance of Automobile Manufacturers que se oponían a mejorar los estándares de eficiencia energéticos. Gracias a un spot que parodiaba al de Passat consiguieron recoger 526.000 firmas y obligar a Volkswagen a mejorar la eficiencia de sus coches.